供应链提速
令深企更贴近国际市场
为支持深圳建立*的开放格局，让深圳企业与**市场更加贴近，深圳海关采取切实措施，大力推动地方物流产业发展，让深企**供应链不断提速。据悉，目前，深圳关区进口平均通关时间25分钟；出口平均通关时间4分钟；进口平均现场作业时间8分钟；出口平均现场作业时间3分钟，在全国各口岸中居于地位。
近年来，随着经济**化趋势不断增强，国际贸易蓬勃发展，现代物流方式不断更新，进出口企业对简化通关手续、加快物流速度、降低贸易成本的需求和呼声非常强烈。深圳海关积极顺应国际供应链和物流链运作，创新管理理念、制度和手段，采取了一系列行之有效的改革措施，促进国际贸易和通关便利化，使深圳企业对国际市场需求反应更加敏捷，拓展更富成效。
近年来深圳已基本建成了集装箱枢纽港、华南地区航空门户机场和亚太地区重要的物流枢纽城市。深圳物流的运行效率全国，已经接近**中等发达国家的物流运行水平，截至2010年，深圳市物流企业增加值达到900亿元，占GDP比重为9.67%，同比增长14.07%。为了推动深圳现代物流业的持续快速发展，增强物流业对深圳经济增长的拉动作用，深圳海关不断改革创新，努力推动深圳发展建设成为一个国际性物流枢纽城市。
保税物流是现代物流产业发展的一种新兴形态。深圳海关支持企业在保税区、出口加工区等特殊监管区域拓展保税物流功能，满足了即时生产、零库存、网上订货等新型生产、运输和经营方式的需求。深圳海关还在支持下鼓励和引导企业在海关特殊监管区域和保税监管场所内设立高端产品研发中心、检测维修服务中心并开展仓储、配送、分拨等物流服务，以此延长产业链，提高附加值，有效地帮助企业降低经营成本。
据介绍，近年来，深圳海关一直大力配合深圳特殊监管区域建设。从全国个保税区——沙头角保税区，到随后的出口加工区、保税物流园区、出口监管仓库，再到目前开放程度、功能全、政策便利的保税港区，深圳海关不断从政策咨询、设计规划、功能优化等方面给予支持，努力促进培育深圳新的经济增长点。目前，深圳现有的海关特殊监管区域包括3个保税区、1个保税物流园区、2个出口加工区、1个保税港区；保税监管场所包括27个保税仓库、35个出口监管仓库以及1个保税物流中心。
（一）*单证
１．进出口货物报关单、进出境货物备案清单
２．提运单（海运提单、空运提单、铁路运单等）、进出仓单、进出厂单 ；
３．商业 ；
４．商业运箱单（码单、明细单） ；
５．合同协议 ；
６．报关单证证明联签发打印申请表 ；
“保税一日游”业务是出口复进口业务的俗称，是利用保税物流园区的“入区退税”政策，以“先出口，再进口”的方式，解决加工贸易深加工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题。在保税物流园区“一日游”业务出现前，加工贸易企业一般将货物出口至中国香港等境外地，再办理进口手续，较之物流园区“一日游”业务，境外一日游周期长，手续复杂，运输成本高。 企业进料加工，深加工，结转货物如需内销不用先出口到中国香港再申报进口，运用保税区“境内关外”的特殊功能，即货物出口到保税区即视同离境，可办理退税。企业只需再从保税区将货物进口即可完成进出口程序，这样一来可大大节省运输费用和时间。保税区的特殊功能和政策优势不但为企业节省了大量的运费成本，而且增强了企业产品的价格竞争力。保税区一日游的流程：出口复进口（一日游） 客户交单→安排拖车拖货→出口报关车辆入区交柜→进口报关→安排拖车入区提柜→工厂卸货
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