寻求坪山综合保税区运输报关一条龙服务 深圳*物流报关企业

什么是综合保税区？
综合保税区是海关监管区域的一种类型，是指经批准设立在*共和国关境内，实施封闭监管，以保税加工、保税物流和保税服务为基本功能并赋予配套的特定税收、监管政策的特定功能区。
综合保税区是目前开放程度、政策、功能齐全的监管区域。
深圳坪山出口加工区出口退运返修
出口货物退运返修
深圳某生产平板电脑B厂家出口一批手机到美国后因质量不符需要退运国内工厂维修然后复出口，但是正常手续非常麻：首先向海关提供质量不符的国外证明，做中检出中检证明，向海关申请货物退运、交纳保证金、原出口的所有报关和商检资料等，而且还会产生这样的风险：海关审批时间一般要一个月以上，货物在码头堆场会产生昂贵的码头堆场费、柜租。 若海关审核不通过，则需要重新申请或者退运回国外，有些客户甚至半年才能退回工厂，同事退运货物会使企业产生不良的海关信誉记录。
出口货物退运返修操作流程
1、退运申请、盖公章。
2、退运协议（中英文对照）。
3、 与客人之间关于退运事情的来往邮件，重点部分翻译为中文，盖公章。
4 原出口整套单据：出口报关单出口退税联与核销收汇联（就是报关单的绿联和黄联），一定要正本。原出口收汇核销单正本，原出口，装箱单，合同，复印件即可(如已核销外管局开已核销证明，如已退税到税务局开补税证明)。
5、收货人的国家商检机构出具的质量问题报告，国外商检机构出质量报告，也就是3方机构出具。
6、报关、报检委托书。
7、需要交纳保证金。
资料准备完后向海关申报，海关*也需要两星期，若海关审核不通过，则需要种新申请或退回国外，而且退运货物会使企业产生不良的海关信誉和记录。退运货物海关一定会查验，退运货物6个月后没有复出的，海关不予退还保证金。
遇到这种情况工厂可以选择另一种方法进行返修再复出，利用深圳保税物流园区境内关外的功能进行退运返修。
工厂只需将货由国外运到深圳盐田、蛇口码头或其他码头办理转关到保税物流园区，也可由中国香港转关到深圳保税物流园。货到物流园后打EDI单进入保税物流园仓库，货到仓库后厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到前海保税物流园区仓库维修，改换包装。返修完后装柜交码头出境。
利用深圳坪山保税物流园区进行返修的好处：
（1）无须办理复杂的退运手续，*向海关申请退运货物, *交纳保证金,无须申报进出口关。
（2）复杂问题简单化, 节约时间、成本。

什么是转厂： 深加工结转，俗称“转厂”或者“结转”。加工贸易企业将保税进口料件加工的产品转至另一加工贸易企业进一步加工后复出口的经营活动。
1、一般企业销售产品给加贸企业要用“间接转厂”，就是供应商把产品出口到保税区，加贸企业再用加贸手册从保税区报关进口。这可以完全解决一般制造企业与加贸企业的转厂问题。同时，加贸企业进口是保税的，而供应商出口后可以向税务局申请出口退税。
2、同是加工贸易的两家工厂，因为隶属的主管海关不一样、手册备案的货物信息有差异，通过保税区操作，实现转厂交货的目的。双方工厂分别拿手册资料到保税区海关报关出口或进口，而且载货车辆入区不需卸货，当天即可出区通关进口，实现“一日游”操作（实际只需3个小时左右）。
那么关于保税区一日游的操作流程是什么呢？首先保税区内的物流企业的报关员对车辆进入进行报关,这个过程类似于出口，车辆要做到报关和进出的车辆车牌一致,报关的货物和进入的货物一致 ; 然后得到允许车辆进入保税区 ; 在物流企业的保税仓库待会再去保税区兜个圈，报关员再去报关要带货离开保税区，在系统确认并结单同意后,车辆可以带货驶出保税区,车辆也要做到报关和进出的车辆车牌一致,报关的货物和进入的货物一致.
简单来说就是：进入之前报关＞允许后进入保税区＞出去前报关＞允许后车辆驶出保税区.
那么这个流程中除了是完成转厂需求的公司为什么加工企业要通过保税区来做缓冲带呢，其实进入保税区的企业一般的目的就是完成企业的核销和退税．这边也顺说说什么是加工贸易企业：这个加工贸易企业一句话概括就是看哪个地方的劳动力廉价就使用这廉价劳动力，并运用外来的的材料和零件，生产成成品之后再次出口到国外，这样实现利润的大化也保证了产品的优质质量，企业只有一方是加工贸易企业或者双方都是．这里就可以说明现在因为这个现实意义也有对应的政策：加工贸易企业进口原材料暂时免纳税，他们的产品终必需出口核销，所以加工贸易企业不能在国内直接采购和销售，但是保税区这个等同于在境外的意思，所以通过保税区是可以实现转厂的，因此这就是保税区一日游的意义所在了．上有政策下有对策这句话是不折不扣的大实话.这个就是保税一日游流程.
案例说明
1.这边举个例子某加工贸易企业，是在日本购进的收音机内部精密零件，在中国大陆使用廉价劳动力，但是另一家国内**企业想要这批零件，生产并卖到西部，但是这样是不能直接转厂的，这时候就需要保税区这个［境外关内］得天*厚的政策优势进行企业间的转厂，如果进出保税区这个流程内完成的话我们就称之为保税区的一日游．

转厂有两种方式:一种是深加工结转（即关封）；另一种是保税区转厂。两种方式都各有利弊，但无论哪种方式都达到了转厂的目的，如果有条件还可以达到出口退税的目的，大家说何乐而不为呢。
首先说说深加工结转吧。
传统观点认识下的狭义转厂（也是目前海关的说法），叫做手册与手册之间的交易——深加工结转，做法是通过办理关封拆关等操作手续进行，在实际操作过程中，不少企业采取先交货后处理手续，由于在一段时间内可以保持手册间平衡，目前在外企工厂之间操作较多。
其次呢，就是保税区一日游（保税区转厂）。
保税区是随着国内经济的发展，中国香港的经济**和辐射范围有限，国家为了更好的促进经济的发展，更多的减轻企业在财务和物流成本压力，在大陆部分有条件的区域设立的特殊政策区域，其本质是分解了中国香港的部分物流和资金上的优势。通过保税区一日游业务，同样满足了内外资企业之间的交易需求，没有手册的内资企业，通过保税区来完成转厂，并实现了出口方转厂退税的目的。
这些也都只是个大概，需要了解更多，可根据电话找到我，专业保税物流*给您专业的说法

1、保税区仓储：园区仓库租金、装卸费等物流费用远低于国外，可将确定或有意要销往中国华南地区的货物存入保税仓做为仓储配送；
2、出口货物退运检测维修复出口：解决出口的货物因质量，包装，国外清关问题退运回国复出口问题
3、保税区转厂退税：国内货物进入出口加工区视同出口，实行入区退税，“园区一日游”代替出口复进口和加工贸易深加工结转的“中国香港一日游”，企业通过园区可节省大量物流成本和时间成本
4、保税区集拼：出口加工区内可以开展: 国际中转、国际转口贸易、国际采购、国际配送，可整入散出或散入整出；
5、 保税进出境：对从国外运入的货物予以保税（免关税、免和免批文）
6、 转口贸易：出口加工区可转运至国外其国家或地区（实现保税政策）；
7、 保税区报关：进出口清关、转关、商检
8、 简单加工：出口加工区可进行商业性简单加工，如货物分类、分装、包装、挑选、贴商标、刷唛头头等；
9、深圳保税区仓库货物存储期没有限制
本公司是一家以主营保税仓储,保税一日游,退运返修,进出口代理优秀企业。坪山出口加工区转厂优势:1.*海关监管车，2.*仓储.3.*卸货.4.提前审核资料，三个小时可以完成进出口申报。 专注为企业工厂代理出口退税、转口贸易、退港维修、出口退运代理、进出口报关、出口加工区保税仓储、余料结转等出口加工区服务。 保税物流可定义为：货物在进出口过程中处于保税状态，在海关的监管下进行的运输、存储、加工等物流活动。 深圳出口加工区按照国际惯例运作，具有进出口加工、国际贸易、保税检测维修等
深圳市敏捷国际供应链管理有限公司从事深圳保税仓储物流、深圳坪山保税区仓库、深圳出口加工区仓储报关、深圳代理进出口报关行、出口退运返修、保税检测维修以及中国香港进出口等开展仓储、物流、报关服务；公司拥有一支年轻化的团队，多年来一直为国内、外客户**企业提供综合物流服务方案。
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