广州已出口货物如何处理退运返修保税区售后服务点 退运维修 节约时间成本
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产品描述

CE标识: 标志是一种安全认证标志,被视为制造商打开并进入欧洲市场的护照。CE代表欧洲统一(CONFORMITE EUROPEENNE)。凡是贴有“CE”标志的产品就可在欧盟各成员国内销售,无须符合每个成员国的要求,从而实现了商品在欧盟成员国范围内的自由流通。中国制造的产品要出口到**其他国家,通常都要符合当地的安全认证标准才可以在所在区域销售。因为每个国家都有自己的国情,有不同的地理环境,文化,生活习惯和本国保护意识,这就促使大部分国家都根据国情制定了一套适合本国国情的产品标准出来,以保护国民安全和环境。这样,只要产品出口到不同的国家,标准要求就不太一样。因此,就出现了第三方检测机构,来公正,*、客观的评价出口国家里是否达到标准要求而进行产品检测认证。
方法/步骤
退运回中国香港后,因为提供的申请因资料问题(中检报告、原出口报关单、进口商检、进口3C)而遭到海关审批通不过,那么客户就急了,因为货已经在口岸了,如果不能申请一般退运回国。那么就要一般贸易征税进口,而玩具类进口需要商检并要验3C证书,并且真要去办理3C认证费用高、时间忒长,正所谓等不起。
客户就听别人讲可以退运到保税区,因为保税区是境内关外,就相当于中国香港。所以不涉及进口关税和进口增值税、也不需要商检、3C认证、同样不需要原出口报关单不需要去中检向海关缴纳保证金等特殊政策。后客户采纳了我们的专业建议,只花费一天的时间就进到我司保税区仓库了。
广州已出口货物如何处理退运返修保税区售后服务点
2017年5月有3柜玩具出口印度,船已经到港一个月了,客人迟迟不安排提柜,产生不少费用,客户显然不会提货了,我们要求货代跟船公司说明我们弃货,但是货代说至少半年才能弃货。
那么问题来了,半年后的港口费用估计是个天文数字,本公司肯定负担不了。货值也很低,将来费用肯定大大多于**的货值。具体的问题如下:
1. 船公司肯定会跟我们追索这些费用吗?
2. 是追索货代还是追索我们?
3. 我们如果付不上,他们会走法律程序吗?
方法/步骤
1、转卖,是不是可以在目的国找到其他买家,更改提单收货人然后卖给他们,当然肯定要打折。 这样做也有很大制约,一个是产品是不是订制的不好转卖,一个是要找到愿意接手的客户;
2、置之不理,那就什么都不管了,责任费用全部让你的货代去扛。这是坑人的,也许你们没事,但接你这票货的货代业务员和公司就倒了大霉了,也许一个人就会因此失业或者损失很多钱。关键是这事并不是人家的责任。当然对方也许也会跟你们打官司,那就有的扯了。我曾经就帮人背锅,损失了好多提成,也离职了,各种心酸也就不提了,太坑人了。当然我那次总的金额不是太大,所以没有打官司。如果金额足够大,打官司的话,你们作为发货人还是很可能会输的,从法律上来说,根据海商法86-88条,收货人出了问题,肯定要找发货人承担费用。
3、主动弃货,首先要让你的货代找目的港的代理帮忙,先把收货人改成*的代理,然后以代理的名义弃货。为什么要这样呢?因为如果不更改收货人,发货人单方面应该是很难弃货的。但是这样改了之后,这个目的港的代理就要承担很多责任了,包括弃货的费用和责任都要他们承担,这个条件肯定要你们跟货代协商好,人家愿不愿意帮你们这么做,做了你们需要承担多少费用。
4、退运回国。可以暂退运至国内保税区,保税区相当于国外,货物退运至保税区仓储,贴标,更换包装,检测维修等不需办理进口申报, 所以*向海关申请退运货物,也*缴税,也*向海关缴纳保证金。
注意事项
1、国外确定弃货,要尽快处理,以免达到3个月海关**,越久自己越被动;
2、千万别签无单放货,如果海运是国外*货代,一定要收到全款再放货
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出口货物到国外,尤其是电子产品,小家电等,返修率较高,传统的退运到工厂维修的方式需要面临海关,商检,国税等多道繁琐手续,如此头疼的出口退运问题,难道就没有捷径处理吗,现在我分享下我近处理的一个退运订单操作经验:
出口货物退运常见例:
东莞一灯具厂家出口一2个柜子LED灯筒到美国后,因质量不符部分灯具无常工作,需要退运国内工厂维修然后复出口美国,该如何跟美国海关申请退运,才能修好再去美国时候不需要再交税,另外国内海关又要怎样申请退运手续?
传统退运回工厂手续非常麻烦:首先要向海关提供质量不符的国外证明、交纳保证金、原出口的所有报关和商检资料等,而且还会产生这样的风险:海关*也需要一个月,产生昂贵的码头费。若海关审核不通过,则需要从新申请或退回国外,有些客户甚至半年才能退回工厂,同时退运货物会使企业产生不良的海关信誉和记录。
2. 借助海关在深圳设立的检测维修中心进行售后维修:不需要办理复杂的退运手续,只需要装箱单、形式跟海关申报,不用原始单证;*向海关申请退运货物协议, 免中检,*交纳保证金方案。
流程:工厂将货货经中国香港码头送进检测维修保税区仓库(或者从盐田码头转关入区),厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到仓库维修,改换包装,改换完毕后装柜直送中国香港码头或转关盐田码头出口。
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